中国制造,日本制造,德国制造,有什么不同。有什么相同

1、区别就是质量和工艺。德国人素来以严谨细致闻名。他们想的是要么不做，要做就做到最好。中国人说难听点就是糊弄。能把东西造出来就行了。比如说造桥。一座同样的桥，无论是材料还是什么都一模一样的，中国可能三两个月就建完了。而德国可能会需要半年，甚至是一年。

2、“高端机床制造技术，我们与德国、日本的差距有15到20年。”一位知名国产机床企业的负责人曾说道，“和国外设备比，国产机床在稳定性、可靠性、效率等方面差距明显。国外机床可以24小时不停机，国产设备不行；国外机床1秒可以加工1个零件，国产设备可能要5秒。

3、道路和燃油适应度不同 通常在国内生产的汽车，部分会根据国内燃油质量和道路质量做特殊的设计。而日本生产的汽车，对国内的道路和燃油适应不好。

4、但是很遗憾日本网上职业键盘车脱太多，造成了很多的谎言，还有一些对德国车不公正不客观的评论，其实汽车的销量是跟质量成正比的，中国不懂车的太多太多、道听途说的太多，所以日本车在中低端的销量还算不错，但高端还是德国车在垄断。

5、日本用的材料轻，少，所以日本车一般跑的比较快，德国用的材料好，工作设计严谨，所以质量好，中国制造一般都是山寨。

中国制造业与世界级水平差距在哪

基础差距 中国基础工业历来非常差，尤其是精密制造、特殊材料，这些的具体体现就是发动机不过关。因为中国企业领导都是上级任命的，你材料技术搞得再好，不如组装一个相当于世界一流水平的机械、设备、汽车能在领导心里留下印象。这就要抓基础工业投入。

快速发展：自1992年起，中国制造业在短短16年内迅速崛起，成为全球最大的制造业大国。而其他国家通常需要至少30年才能达到这样的成就。快速发展的优势背后，隐藏着积累不足的问题。高端制造业的发展往往需要初级制造业长时间的积累。

在于系统化的加工工艺还不如国外，表现在机电一体化水平还比较低，综合的工艺技术还不能在集成上建立起实用性的工业标准。各类型的专业技术还是比较分散的，各成一体，相互脱离，这就造成了我国机械加工设备和工艺的落后。

教育水平差 中国的经济发展迅速，但是收税并负责教育的政府能力并没有跟上来，导致中国新生代受到的教育水平虽然略高于他们的前代，却依然不足。而缺乏优质的人才，高端制造业自然难以发展。3 工人水平差 因为户籍制度、城市管理政策等原因，中国充满活力的私营工厂无法聘用长期为他们工作的工人。

中国工程院士，清华大学教授柳白成等一些专家提出与发达国家相比我国制造业与其存在的差距有三。一是制造业技术创新能力不强。航天，轨道交通，炼油技术等以自主创新为主，但水平与国外仍有较大差距，并且大型科研仪器和大型医疗设备等主要依赖购买国外产品。二是制造业技术基础薄弱。

中国的工业技术与美国相比有哪些差距?

中国工业技术与美国的差距主要在以下几个方面：一是以信息科学为主的新兴技术和产业；二是以飞机制造、航空航天为主的高端装备制造业；三是以军事工业为主国防工业。在基础工业领域，也就是中低端工业领域，我国与美国的差距并不大；我国在高速铁路技术、超高压电力输入技术等方面要好于美国，领先于世界。

真正存在巨大差距是高端芯片，总体来说就是 三方面差距： 设计差距 中国的经济体量巨大，所以我们不缺钱，我们缺的是什么？答案就是人才。

中国芯片与美国芯片从芯片设计、芯片设备、芯片制造、封测等方面相比差距较大。芯片设计 在芯片设计方面，美国占据着74%的市场份额，而中国仅占3%，在EDA软件等关键技术领域，中国严重依赖从美国进口的设计软件。而且在逻辑芯片设计领域，美国占据67%的市场份额，而中国只占5%，差距非常明显。

而中国在航空发动机领域的研发投入相对较少，这可能会限制其技术进步的速度。总之，中国航空发动机技术与美国的差距确实存在，但中国正在通过自主创新和国际合作努力缩小这一差距。随着中国航空工业的发展和技术水平的提高，未来中国航空发动机技术有望取得更大的突破。

科技创新：尽管中国已成为世界上最大的科技市场之一，但与美国相比，中国在核心科技领域的创新能力仍有差距。美国在人工智能、生物技术、半导体、航空航天等领域拥有全球领先的企业和研究机构。

战略思想的差异比较德国工业0与中国制造2025，一个重要的区别在于，德国工业0战略是一个革命性的基础性的科技战略。其立足点并不是单纯提升某几个工业制造技术，而是从制造方式最基础层面上进行变革，从而实现整个工业发展的质的飞跃。